Jenis Persneling Truk dan Perbedaannya

5 comments 160152 views
Advertisement

Jenis Persneling Truk dan Perbedaannya – Transmisi, tanpa dijelaskan para pecinta truk dan kendaraan otomotif lainnya pasti sudah mengerti apa fungsinya. Namun, tidak banyak yang tau tentang pengertian dari transmisi itu sendiri, itulah kenapa penyebab praktek lebih cepat ngerti dibandingkan dengan teori. Untuk menambah wawasan anda didunia otomotif, khususnya truk, kali ini minker akan berbagi informasi tentang Transmisi dan jenis-jenis nya yang ada pada truk.

Apa itu Transmisi / Persneling ?

Transmisi merupakan sebuah sistem kendaraan yang fungsinya untuk mengkonversi torsi dan kecepatan (putaran dari mesin menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda-beda untuk diteruskan ke penggerak akhir. Konversi tersebut akan mengubah kecepatan putar yang tinggi menjadi lebih rendah, namun lebih bertenaga, dan sebaliknya.

Torsi yang paling tinggi pada suatu mesin, pada umumnya akan terjadi sekitar pertengahan dari batas putaran mesin yang diizinkan, sedangkan kendaraan membutuhkan torsi yang tinggi saat memulai bergerak.

Jenis – Jenis Persneling Truk

1. Transmisi Manual 

Manual Transmission Toyota

Manual Transmission Toyota

Persneling tipe menual yang digunakan pada truk, prinsipnya sama dengan transmisi manual yang ada pada mobil. Komponen yang paling utama dalam transmisi manual yaitu adalah menggunakan Clutch (kopling), yang akan dioperasikan oleh pengemudi untuk mengatur perpindahan torsi dari mesin menuju ke transmisi, dan saat pemindahan gigi.

Gigi percepatan ini dirangkai menjadi satu dalam kotak gigi atau yang sering disebut Gear Box untuk beberapa kecepatan, pada truk biasanya gigi berkisar antara 4 – 16 gigi maju dan satu kecepatan mundur.

Keuntungan dari transmisi manual yaitu ketika tanjakan, kita bisa mengatur ke gigi paling rendah untuk mendapatkan gaya dorong yang paling kuat, begitu juga ketika turunan, kita akan dipermudah dengan gigi paling rendah saat jalan menurun, karena truk tidak akan melaju secepat pada umumnya, sehingga kita bisa hemat pengereman.

2. Transmisi Manual Otomatis (AMT)

Automated Manual Transmission Isuzu Giga

Automated Manual Transmission Isuzu Giga

Transmisi ini dikenal dengan Matic oleh para pengemudi biasanya. Sebuah transmisi manual yang secara internal identik dengan transmisi manual standar, hanya saja menggunakan rangkaian perangkat komputer yang dikendalikan dari Servos, yang akan menghilangkan cara penggeseran persneling secara manual. Jadi intinya, seperti ada robot yang akan menggerakan tuas persneling pada RPM yang tepat.

Keunggulah dari Manual otomatis persneling ini antara lain bisa memberi kemuduhan penggunannya, transmisi jadi lebih awet, bahan bakar yang efisien dan meningkatkan akselerasi.



3. Planetary-Gear Automatic (PGA)

Planetary-Gear Automatic (PGA)

Planetary-Gear Automatic (PGA)

Persneling jenis ini adalah otomatis yang sering disebut (PGA), dimana Planetary Gear unit digunakan untuk menaikan atau menurunkan momen mesin, mempercepat atau memperlambat laju kendaraan serta untuk memundurkan dan memajukan kendaraan. Planetary Gear unit pada dasarnya dipakai mesin untuk menghasilkan tenaga dan menggerakan kendaraan dengan beban yang berat atau ringan.

PGA ini pada umumnya jarang digunakan untuk jenis kendaraan berat. Ini disebabkan karena faktanya PGA ini mengandalkan serangkaian Kopling hidrolik yang di atur untuk mentransfer tenaga. Kopling ini rentan selip, tidak bisa seperti transmisi standar.

Hal tersebut sangat penting untuk truk, dikarenakan sangat bergantung pada mesin back-ressure agar aman saat jalan menurun. Jika kopling internal transmisi sudah mulai tergelincir/selip, maka saat itu juga truk akan turun dengan cepat dengan gaya gravitasi, yang mungkin tidak bisa dikendalikan.

Advertisement

ARTIKEL TRUK & BUS LAINNYA

5 Respon
  1. author

    Mebel Jati Jepara2 tahun ago

    Terimakasih banyak informasinya sangat bermanfaat.

    Balas
  2. author

    isiotak2 tahun ago

    No tiga mewah sekali untuk ukuran truk mah, gokil…..

    Balas
  3. author

    Widodo Groho Triatmojo2 tahun ago

    Saya masih penasaran dengan transmisi Planetary-Gear Automatic

    Balas
    • author

      Choi1 tahun ago

      saya juga binun mas, setahu saya pada truck terdapat perbedaan 3 jenis transmissi, manual transmission, automated transmission, dan full automatic transmission, kalau bicara planetary gear itu identik dengan full automatic transmission, tapi saya tidak setuju dengan jarang di gunakannya transmisi ini pada truck, karena kenyataannya full automatic transmission sangat familiar pada truck terutama fire truck

      Balas
  4. author

    Kasamago2 tahun ago

    mo tnya, kenpa posisi gear R pd truk manual berbda dg kendaraan manual pd umum nya ??

    Balas

Tinggalkan pesan "Jenis Persneling Truk dan Perbedaannya"